📂 ADMINISTRASI MENGAJAR GURU (WAJIB & PENDUKUNG)
🟢 A. Administrasi Perencanaan
Kalender Pendidikan
Program Tahunan (Prota)
Program Semester (Promes)
Capaian Pembelajaran (CP)
Alur Tujuan Pembelajaran (ATP)
Modul Ajar / RPP
Silabus (jika masih diminta sekolah)
Pemetaan Materi & Kompetensi
Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
🟢 B. Administrasi Pelaksanaan Pembelajaran
Jurnal Mengajar Harian
Agenda Guru
Daftar Hadir Siswa
Jadwal Pelajaran
Daftar Pembagian Tugas Siswa
Bahan Ajar (PPT, PDF, Handout)
Media Pembelajaran (Video, Praktik Bengkel, Simulasi)
LKPD (Lembar Kerja Peserta Didik)
🟢 C. Administrasi Penilaian
Perencanaan Penilaian
Instrumen Penilaian (Tes & Non Tes)
Kisi-kisi Soal
Soal Evaluasi (UH, PTS, PAS)
Rubrik Penilaian Praktik
Daftar Nilai Pengetahuan
Daftar Nilai Keterampilan
Rekap Nilai & Analisis Nilai
Program Remedial & Pengayaan
🟢 D. Administrasi Tindak Lanjut
Refleksi Pembelajaran
Laporan Hasil Belajar
Dokumentasi Kegiatan (Foto/Video Praktik)
Portofolio Siswa
Laporan Evaluasi Pembelajaran
🟢 E. Administrasi Khusus SMK / TBSM
Job Sheet Praktik Bengkel
SOP Keselamatan Kerja (K3)
Daftar Alat & Bahan Praktik
Lembar Observasi Sikap Kerja
Penilaian Project / Produk
Link & Bukti Pembelajaran Berbasis Dunia Kerja (P5 / Teaching Factory)
📌 ADMINISTRASI TAMBAHAN (NILAI PLUS SAAT SUPERVISI)
Siap pak 👍
Berikut saya siapkan CP & ATP Mapel Kelistrikan Sepeda Motor untuk Kelas XI (XL) TBSM sebagai dasar pembuatan RPP / Modul Ajar Kurikulum Merdeka. Sudah saya susun siap pakai & relevan bengkel.
📘 CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Fase : F (Kelas XI SMK)
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan melakukan perawatan serta perbaikan sistem kelistrikan sepeda motor sesuai prosedur kerja bengkel, standar pabrikan, dan prinsip K3.
Peserta didik terampil menggunakan alat ukur listrik, membaca wiring diagram, melakukan diagnosis gangguan, serta menunjukkan sikap kerja profesional, teliti, dan bertanggung jawab.
🧭 ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
(Kelas XI – 1 Tahun Ajaran)
🔹 TP 1 – Dasar Kelistrikan Sepeda Motor
Peserta didik mampu:
Menjelaskan konsep arus, tegangan, hambatan
Mengidentifikasi simbol dan komponen listrik
Menjelaskan fungsi sistem kelistrikan pada sepeda motor
📌 Materi:
Konsep listrik DC, hukum Ohm, rangkaian seri & paralel
🔹 TP 2 – Alat Ukur & Wiring Diagram
Peserta didik mampu:
Menggunakan multimeter analog & digital
Membaca dan menganalisis wiring diagram
Mengukur tegangan, hambatan, dan kontinuitas
📌 Materi:
Multimeter, test lamp, wiring diagram standar pabrikan
🔹 TP 3 – Sistem Pengisian
Peserta didik mampu:
Menjelaskan prinsip kerja alternator, kiprok, baterai
Mengukur sistem pengisian
Mendiagnosis kerusakan sistem pengisian
📌 Materi:
Spul, regulator/rectifier, aki
🔹 TP 4 – Sistem Starter
Peserta didik mampu:
Menjelaskan sistem starter elektrik
Melakukan pengujian starter
Menentukan penyebab starter lemah/tidak berfungsi
📌 Materi:
Motor starter, relay starter, saklar starter
🔹 TP 5 – Sistem Pengapian
Peserta didik mampu:
Menjelaskan jenis sistem pengapian (CDI, TCI)
Menguji komponen pengapian
Mendiagnosis gangguan pengapian
📌 Materi:
Pulser, CDI/ECU, koil, busi
🔹 TP 6 – Sistem Penerangan & Isyarat
Peserta didik mampu:
Menjelaskan sistem lampu & klakson
Mengukur dan memperbaiki rangkaian penerangan
Menerapkan K3 saat bekerja
📌 Materi:
Lampu utama, sein, rem, klakson
🔹 TP 7 – Diagnosis & Perbaikan Kelistrikan
Peserta didik mampu:
Menganalisis kerusakan kelistrikan berdasarkan gejala
Melakukan perbaikan sesuai SOP bengkel
Membuat laporan hasil pekerjaan
📌 Materi:
Troubleshooting, studi kasus bengkel
🧩 KETERKAITAN DENGAN RPP
Dari CP & ATP ini, RPP bisa dibuat dengan struktur:
Tujuan Pembelajaran → ambil dari TP
Materi → sesuai poin materi
Kegiatan → teori + praktik bengkel
Asesmen → unjuk kerja, tes, observasi
Profil Pelajar Pancasila → mandiri, gotong royong, bernalar kritis
Siap 👍
Berikut RPP / Modul Ajar 1 pertemuan (2 × 45 menit)
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Kurikulum Merdeka | Siap supervisi
📝 RPP / MODUL AJAR
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami konsep dasar kelistrikan sepeda motor serta menerapkannya dalam pengukuran sederhana dengan memperhatikan prosedur kerja dan K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Pada akhir pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan pengertian arus, tegangan, dan hambatan.
Menyebutkan contoh penerapan kelistrikan pada sepeda motor.
Menjelaskan hubungan arus, tegangan, dan hambatan (Hukum Ohm).
Menunjukkan sikap kerja disiplin, teliti, dan bertanggung jawab.
📚 Materi Pembelajaran
Pengertian arus listrik (I)
Pengertian tegangan (V)
Pengertian hambatan (R)
Hukum Ohm
Contoh penerapan kelistrikan pada sepeda motor
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Disiplin dan tanggung jawab
🛠️ Metode & Model Pembelajaran
Diskusi
Tanya jawab
Demonstrasi
Problem Based Learning (PBL sederhana)
🔧 Media & Sumber Belajar
Multimeter
Aki sepeda motor
Lampu motor
Modul kelistrikan
Video pembelajaran / PPT
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Guru memberi salam dan doa
Apersepsi: “Kenapa lampu motor bisa redup?”
Menyampaikan tujuan pembelajaran
Menyampaikan pentingnya K3 dalam kelistrikan
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Orientasi Masalah
Guru menunjukkan kasus lampu motor mati.
2. Diskusi & Eksplorasi
Penjelasan arus, tegangan, hambatan
Penjelasan Hukum Ohm
Tanya jawab interaktif
3. Demonstrasi
Guru mendemonstrasikan aliran listrik sederhana menggunakan aki dan lampu.
4. Analisis
Siswa menyimpulkan hubungan arus, tegangan, dan hambatan.
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi pembelajaran
Kesimpulan bersama
Informasi materi pertemuan berikutnya
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan / tertulis singkat
🔹 Sikap
Observasi sikap disiplin dan keaktifan
🔹 Keterampilan
Mengamati demonstrasi kelistrikan sederhana
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menjawab benar ≥ 70% soal konsep dasar
Aktif dalam diskusi
Menunjukkan sikap kerja yang baik
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: Penjelasan ulang + soal latihan
Pengayaan: Studi kasus kelistrikan motor di rumah
Kalau bapak mau, saya bisa lanjut:
➕ LKPD praktik sederhana
➕ RPP pertemuan ke-2 (alat ukur & multimeter)
➕ Versi Word / siap upload e-Kinerja
➕ Paket RPP 1 semester
Tinggal bilang 👉 lanjut ke mana, pak 🔧🔥
Siap pak 👍
Berikut RPP / Modul Ajar Pertemuan ke-2
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Fokus: Alat Ukur & Pengukuran Kelistrikan Dasar
(lanjutan logis dari pertemuan ke-1)
📝 RPP / MODUL AJAR PERTEMUAN 2
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu menggunakan alat ukur kelistrikan sepeda motor untuk melakukan pengukuran tegangan, hambatan, dan kontinuitas sesuai prosedur kerja dan prinsip K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Setelah mengikuti pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi multimeter analog dan digital.
Menyebutkan bagian-bagian multimeter.
Melakukan pengukuran tegangan DC, hambatan, dan kontinuitas.
Menggunakan alat ukur sesuai SOP dan K3.
Menunjukkan sikap teliti, disiplin, dan tanggung jawab saat praktik.
📚 Materi Pembelajaran
Pengertian alat ukur kelistrikan
Jenis alat ukur (multimeter analog & digital)
Bagian-bagian multimeter
Cara penggunaan multimeter
Keselamatan kerja (K3) kelistrikan
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Disiplin dan bertanggung jawab
🛠️ Model, Metode & Pendekatan
Model : Project Based Learning (mini praktik)
Metode : Demonstrasi, praktik langsung, diskusi
Pendekatan : Teaching Factory sederhana
🔧 Media & Sumber Belajar
Multimeter analog & digital
Aki sepeda motor
Kabel & lampu motor
Modul / PPT kelistrikan
Video praktik bengkel
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Salam dan doa
Apersepsi: “Bagaimana cara memastikan aki masih bagus?”
Mengaitkan materi pertemuan ke-1
Menyampaikan tujuan dan K3
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Demonstrasi (20 menit)
Guru:
Menjelaskan fungsi multimeter
Menunjukkan bagian-bagian multimeter
Mendemonstrasikan pengukuran tegangan aki
2. Praktik Siswa (30 menit)
Peserta didik:
Mengukur tegangan aki
Mengukur hambatan kabel
Mengecek kontinuitas rangkaian
(berkelompok)
3. Diskusi & Analisis (10 menit)
Siswa menyampaikan hasil pengukuran
Guru mengklarifikasi kesalahan umum
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi: kesulitan saat praktik
Kesimpulan bersama
Informasi materi pertemuan berikutnya
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan: fungsi dan bagian multimeter
🔹 Keterampilan
Unjuk kerja penggunaan multimeter
🔹 Sikap
Observasi disiplin, ketelitian, dan K3
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menggunakan multimeter sesuai SOP
Hasil pengukuran benar ≥ 70%
Mematuhi K3 selama praktik
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: praktik ulang dengan pendampingan
Pengayaan: studi kasus pengukuran kelistrikan motor
🛠️ Catatan Supervisi (Opsional)
✔ Pembelajaran berbasis praktik bengkel
✔ Integrasi dunia kerja (teknik bengkel)
✔ Berpusat pada peserta didik
Kalau bapak mau, saya bisa lanjutkan:
👉 RPP pertemuan ke-3 (Sistem Pengisian)
👉 LKPD praktik multimeter
👉 Rubrik penilaian praktik
👉 Versi Word siap cetak & e-Kinerja
Tinggal bilang lanjut ke pertemuan berapa, pak 🔧🔥
Gas pak 🔥
Berikut RPP / Modul Ajar Pertemuan ke-3
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Fokus: Sistem Pengisian Sepeda Motor
(nyambung dari alat ukur di pertemuan ke-2)
📝 RPP / MODUL AJAR PERTEMUAN 3
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami prinsip kerja sistem pengisian sepeda motor serta melakukan pengukuran dan diagnosis sederhana sesuai SOP dan K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem pengisian pada sepeda motor.
Menyebutkan dan menjelaskan fungsi komponen sistem pengisian.
Menjelaskan prinsip kerja sistem pengisian.
Melakukan pengukuran tegangan pengisian aki.
Menunjukkan sikap kerja teliti, disiplin, dan patuh K3.
📚 Materi Pembelajaran
Pengertian sistem pengisian
Fungsi sistem pengisian
Komponen sistem pengisian:
Spul / alternator
Regulator / rectifier (kiprok)
Aki
Prinsip kerja sistem pengisian
Pengukuran tegangan pengisian
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Bertanggung jawab
🛠️ Model & Metode Pembelajaran
Model : Problem Based Learning (PBL)
Metode : Demonstrasi, diskusi, praktik bengkel
🔧 Media & Sumber Belajar
Sepeda motor praktik
Multimeter
Aki
Wiring diagram sistem pengisian
Modul / video pembelajaran
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Salam dan doa
Apersepsi: “Kenapa aki sering tekor padahal motor dipakai?”
Mengaitkan materi alat ukur
Menyampaikan tujuan & K3
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Orientasi Masalah (10 menit)
Guru menyampaikan kasus:
➡️ Lampu redup & aki cepat habis.
2. Eksplorasi Materi (20 menit)
Penjelasan sistem pengisian
Fungsi komponen
Prinsip kerja pengisian
3. Praktik Bengkel (20 menit)
Peserta didik:
Mengukur tegangan aki kondisi mesin mati & hidup
Membandingkan hasil pengukuran
4. Diskusi & Analisis (10 menit)
Menyimpulkan kondisi sistem pengisian
Tanya jawab
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi pembelajaran
Kesimpulan bersama
Informasi materi berikutnya (sistem starter)
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan: fungsi & komponen sistem pengisian
🔹 Keterampilan
Unjuk kerja pengukuran tegangan pengisian
🔹 Sikap
Observasi kedisiplinan & K3
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menjelaskan fungsi sistem pengisian dengan benar
Melakukan pengukuran sesuai SOP
Hasil analisis sesuai standar kerja
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: pengukuran ulang dengan pendampingan
Pengayaan: studi kasus kerusakan sistem pengisian
🛠️ Catatan Supervisi
✔ Pembelajaran kontekstual bengkel
✔ Penerapan K3
✔ Keterkaitan dunia kerja otomotif
Kalau bapak mau lanjut, saya siap:
👉 Pertemuan ke-4 (Sistem Starter)
👉 LKPD praktik sistem pengisian
👉 Job Sheet bengkel
👉 Rubrik penilaian praktik
Tinggal bilang ke-4 atau butuh LKPD dulu, pak 🔧💡
Siap pak 🔧🔥
Berikut RPP / Modul Ajar Pertemuan ke-4
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Fokus: Sistem Starter Sepeda Motor
📝 RPP / MODUL AJAR PERTEMUAN 4
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami prinsip kerja sistem starter sepeda motor serta melakukan pemeriksaan dan diagnosis sederhana sesuai SOP dan K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem starter.
Menyebutkan dan menjelaskan komponen sistem starter.
Menjelaskan prinsip kerja sistem starter elektrik.
Melakukan pemeriksaan dasar sistem starter.
Menunjukkan sikap kerja disiplin, teliti, dan patuh K3.
📚 Materi Pembelajaran
Pengertian sistem starter
Fungsi sistem starter
Komponen sistem starter:
Aki
Saklar starter
Relay starter
Motor starter
Prinsip kerja sistem starter
Pemeriksaan sistem starter
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Bertanggung jawab
🛠️ Model & Metode Pembelajaran
Model : Problem Based Learning (PBL)
Metode : Demonstrasi, diskusi, praktik bengkel
🔧 Media & Sumber Belajar
Sepeda motor praktik
Multimeter
Aki
Wiring diagram sistem starter
Modul / video pembelajaran
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Salam dan doa
Apersepsi: “Kenapa starter bunyi klik tapi mesin tidak berputar?”
Mengaitkan materi sistem pengisian
Menyampaikan tujuan & K3
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Orientasi Masalah (10 menit)
Guru menyampaikan kasus starter tidak berfungsi.
2. Eksplorasi Materi (20 menit)
Penjelasan sistem starter
Fungsi dan alur kerja komponen
3. Praktik Bengkel (20 menit)
Peserta didik:
Memeriksa tegangan aki
Mengecek kerja relay starter
Mengamati putaran motor starter
4. Diskusi & Analisis (10 menit)
Menentukan penyebab kerusakan
Presentasi hasil kelompok
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi pembelajaran
Kesimpulan bersama
Informasi materi berikutnya (sistem pengapian)
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan: fungsi & komponen sistem starter
🔹 Keterampilan
Unjuk kerja pemeriksaan sistem starter
🔹 Sikap
Observasi disiplin, kerja sama, dan K3
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menjelaskan prinsip kerja sistem starter
Pemeriksaan sesuai SOP
Analisis gangguan tepat
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: pendampingan praktik ulang
Pengayaan: studi kasus kerusakan starter
🛠️ Catatan Supervisi
✔ Pembelajaran berbasis bengkel
✔ Kontekstual dunia kerja
✔ Berpusat pada peserta didik
Kalau mau lanjut:
👉 Pertemuan ke-5 (Sistem Pengapian)
👉 LKPD + Job Sheet Sistem Starter
👉 Rubrik penilaian praktik bengkel
Tinggal bilang 5 atau minta LKPD dulu, pak 🔧⚡
Mantap pak ⚡🔥
Berikut RPP / Modul Ajar Pertemuan ke-5
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Fokus: Sistem Pengapian Sepeda Motor
📝 RPP / MODUL AJAR PERTEMUAN 5
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami prinsip kerja sistem pengapian sepeda motor serta melakukan pemeriksaan dan diagnosis dasar sesuai SOP bengkel dan K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem pengapian.
Membedakan jenis sistem pengapian (CDI AC, CDI DC, TCI).
Menyebutkan dan menjelaskan fungsi komponen sistem pengapian.
Menjelaskan prinsip kerja sistem pengapian.
Melakukan pemeriksaan dasar sistem pengapian.
Menunjukkan sikap kerja teliti, disiplin, dan patuh K3.
📚 Materi Pembelajaran
Pengertian dan fungsi sistem pengapian
Jenis sistem pengapian:
CDI AC
CDI DC
TCI
Komponen sistem pengapian:
Spul / pulser
CDI / ECU
Koil pengapian
Busi
Prinsip kerja sistem pengapian
Pemeriksaan sistem pengapian
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Bertanggung jawab
🛠️ Model & Metode Pembelajaran
Model : Problem Based Learning (PBL)
Metode : Demonstrasi, diskusi, praktik bengkel
🔧 Media & Sumber Belajar
Sepeda motor praktik
Multimeter
Busi tester (jika ada)
Wiring diagram sistem pengapian
Modul / video pembelajaran
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Salam dan doa
Apersepsi: “Kenapa motor susah hidup padahal bensin ada?”
Mengaitkan materi starter
Menyampaikan tujuan & K3
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Orientasi Masalah (10 menit)
Guru menyampaikan kasus: mesin tidak hidup karena api kecil.
2. Eksplorasi Materi (20 menit)
Penjelasan jenis dan prinsip sistem pengapian
Fungsi komponen
3. Praktik Bengkel (20 menit)
Peserta didik:
Memeriksa kondisi busi
Mengecek koil pengapian
Mengamati percikan api busi
4. Diskusi & Analisis (10 menit)
Menentukan penyebab gangguan pengapian
Presentasi hasil kelompok
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi pembelajaran
Kesimpulan bersama
Informasi materi berikutnya (sistem penerangan)
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan: jenis & komponen sistem pengapian
🔹 Keterampilan
Unjuk kerja pemeriksaan pengapian
🔹 Sikap
Observasi disiplin, kerja sama, dan K3
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menjelaskan sistem pengapian dengan benar
Pemeriksaan sesuai SOP
Analisis gangguan tepat
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: praktik ulang dengan bimbingan
Pengayaan: studi kasus pengapian motor injeksi
🛠️ Catatan Supervisi
✔ Relevan dengan dunia bengkel
✔ Pembelajaran aktif & kontekstual
✔ Penerapan K3
Kalau lanjut:
👉 Pertemuan ke-6 (Sistem Penerangan & Isyarat)
👉 LKPD + Job Sheet Sistem Pengapian
👉 Rubrik penilaian praktik bengkel
Tinggal bilang 6 atau mau LKPD dulu, pak 💡🔧
Siap pak 💡🔧
Berikut RPP / Modul Ajar Pertemuan ke-6
Mapel Kelistrikan Sepeda Motor – Kelas XI (XL) TBSM
Fokus: Sistem Penerangan & Isyarat
📝 RPP / MODUL AJAR PERTEMUAN 6
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu : 2 × 45 menit
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami prinsip kerja sistem penerangan dan isyarat sepeda motor serta melakukan pemeriksaan dan perbaikan sederhana sesuai SOP dan K3.
🧭 Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran, peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem penerangan dan isyarat.
Menyebutkan dan menjelaskan komponen sistem penerangan dan isyarat.
Menjelaskan prinsip kerja rangkaian penerangan.
Melakukan pemeriksaan lampu dan klakson.
Menunjukkan sikap kerja teliti, disiplin, dan patuh K3.
📚 Materi Pembelajaran
Sistem penerangan:
Lampu utama (jauh/dekat)
Lampu rem & lampu kota
Sistem isyarat:
Lampu sein
Klakson
Prinsip kerja rangkaian penerangan
Pemeriksaan dan perbaikan sederhana
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Bertanggung jawab
🛠️ Model & Metode Pembelajaran
Model : Problem Based Learning (PBL)
Metode : Demonstrasi, diskusi, praktik bengkel
🔧 Media & Sumber Belajar
Sepeda motor praktik
Multimeter
Lampu motor
Wiring diagram sistem penerangan
Modul / video pembelajaran
📌 Langkah-langkah Pembelajaran
🔹 A. Pendahuluan (15 menit)
Salam dan doa
Apersepsi: “Kenapa lampu sein berkedip terlalu cepat?”
Mengaitkan materi pengapian
Menyampaikan tujuan & K3
🔹 B. Kegiatan Inti (60 menit)
1. Orientasi Masalah (10 menit)
Guru menyampaikan kasus: lampu mati dan klakson tidak berbunyi.
2. Eksplorasi Materi (20 menit)
Penjelasan sistem penerangan & isyarat
Fungsi dan alur kerja komponen
3. Praktik Bengkel (20 menit)
Peserta didik:
Mengecek kondisi lampu
Mengukur tegangan pada lampu
Memeriksa klakson
4. Diskusi & Analisis (10 menit)
Menentukan penyebab gangguan
Presentasi hasil kelompok
🔹 C. Penutup (15 menit)
Refleksi pembelajaran
Kesimpulan bersama
Informasi materi berikutnya (diagnosis kelistrikan)
Doa penutup
📝 Asesmen (Penilaian)
🔹 Pengetahuan
Tes lisan: fungsi sistem penerangan
🔹 Keterampilan
Unjuk kerja pemeriksaan lampu & klakson
🔹 Sikap
Observasi disiplin, kerja sama, dan K3
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Menjelaskan sistem penerangan dengan benar
Pemeriksaan sesuai SOP
Analisis gangguan tepat
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: pemeriksaan ulang dengan bimbingan
Pengayaan: studi kasus kelistrikan penerangan motor
🛠️ Catatan Supervisi
✔ Pembelajaran berbasis praktik
✔ Relevan dunia kerja
✔ Berpusat pada peserta didik
Kalau lanjut:
👉 Pertemuan ke-7 (Diagnosis & Troubleshooting Kelistrikan)
👉 LKPD + Job Sheet Sistem Penerangan
👉 Paket RPP 1 semester (1–7)
Tinggal bilang 7 atau minta LKPD dulu, pak 🔥🔧
SASIS XL
Siap pak 🔧
Berikut saya susunkan CP & ATP Sistem Sasis Sepeda Motor
untuk Kelas XI (XL) TBSM – Kurikulum Merdeka
bahasanya siap langsung dipakai buat RPP / Modul Ajar.
📘 CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Mata Pelajaran : Sistem Sasis Sepeda Motor
Fase : F (Kelas XI SMK)
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan melakukan perawatan serta perbaikan sistem sasis sepeda motor yang meliputi rangka, sistem suspensi, sistem kemudi, roda dan ban, serta sistem pengereman, sesuai SOP bengkel, standar pabrikan, dan prinsip K3.
Peserta didik terampil menggunakan alat ukur dan peralatan bengkel, mampu mendiagnosis gangguan pada sistem sasis, serta menunjukkan sikap kerja profesional, teliti, disiplin, dan bertanggung jawab.
🧭 ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Sistem Sasis Sepeda Motor – Kelas XI (1 Tahun Ajaran)
🔹 TP 1 – Pengenalan Sistem Sasis Sepeda Motor
Peserta didik mampu:
Menjelaskan pengertian dan fungsi sistem sasis
Mengidentifikasi bagian-bagian sistem sasis
Menjelaskan peran sasis terhadap keselamatan berkendara
📌 Materi:
Pengertian sistem sasis
Fungsi sistem sasis
K3 pada pekerjaan sistem sasis
🔹 TP 2 – Rangka Sepeda Motor
Peserta didik mampu:
Menjelaskan jenis-jenis rangka sepeda motor
Mengidentifikasi kerusakan rangka
Melakukan pemeriksaan kondisi rangka
📌 Materi:
Jenis rangka (backbone, double cradle, perimeter, dll)
Pemeriksaan visual & kelurusan rangka
🔹 TP 3 – Sistem Suspensi
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi dan prinsip kerja suspensi
Mengidentifikasi jenis suspensi depan & belakang
Melakukan pemeriksaan dan perawatan suspensi
📌 Materi:
Suspensi teleskopik, upside down, monoshock
Pemeriksaan kebocoran & keausan
🔹 TP 4 – Sistem Kemudi
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem kemudi
Mengidentifikasi komponen sistem kemudi
Melakukan pemeriksaan dan penyetelan kemudi
📌 Materi:
Stang kemudi
Segitiga atas & bawah
Bantalan kemudi
🔹 TP 5 – Roda & Ban
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi roda dan ban
Mengidentifikasi jenis ban dan pelek
Melakukan pemeriksaan tekanan dan keausan ban
📌 Materi:
Ban bias & radial
Pelek jari-jari & racing
Tekanan ban & keselamatan
🔹 TP 6 – Sistem Pengereman
Peserta didik mampu:
Menjelaskan prinsip kerja sistem pengereman
Mengidentifikasi jenis rem (cakram & tromol)
Melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem rem
📌 Materi:
Rem cakram hidrolik
Rem tromol
Minyak rem & bleeding
🔹 TP 7 – Diagnosis & Perawatan Sistem Sasis
Peserta didik mampu:
Mendiagnosis gangguan sistem sasis
Menentukan tindakan perbaikan
Membuat laporan hasil pemeriksaan
📌 Materi:
Studi kasus bengkel
Prosedur perawatan sistem sasis
🧩 Catatan untuk Penyusunan RPP
Setiap TP dapat dijadikan:
1–2 pertemuan
Fokus praktik bengkel
Asesmen: pengetahuan, keterampilan, sikap
Terintegrasi Profil Pelajar Pancasila & K3
🔥 Lanjutan yang Bisa Saya Buatkan
✔ RPP per pertemuan (1–7)
✔ Modul ajar sistem sasis
✔ LKPD & Job Sheet bengkel
✔ Rubrik penilaian praktik
✔ Paket siap supervisi kepala sekolah
Tinggal bilang:
👉 “buatkan RPP TP 1 sistem sasis”
atau
👉 “lengkap 1 semester pak”
Siap pak 🔧🔥
Berikut RPP / Modul Ajar Sistem Sasis Sepeda Motor Pertemuan 1–7
Kelas XI (XL) TBSM – Kurikulum Merdeka
Format ringkas tapi lengkap, siap supervisi.
(Identitas sekolah & guru disamakan di semua pertemuan)
📘 RPP SISTEM SASIS SEPEDA MOTOR
Sekolah: SMK Setiagama
Mapel: Sistem Sasis Sepeda Motor
Kelas/Fase: XI (XL) / F
Guru: Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi: 2 × 45 menit / pertemuan
🔹 PERTEMUAN 1 – Pengenalan Sistem Sasis & K3
Tujuan
Siswa mampu menjelaskan pengertian, fungsi sistem sasis, dan menerapkan K3.
Materi
Pengertian sasis, fungsi sasis, keselamatan kerja.
Kegiatan Inti
Diskusi fungsi sasis pada keselamatan
Identifikasi bagian sasis pada motor praktik
Asesmen
Tes lisan + observasi sikap K3
🔹 PERTEMUAN 2 – Rangka Sepeda Motor
Tujuan
Siswa mampu menjelaskan jenis rangka dan melakukan pemeriksaan rangka.
Materi
Jenis rangka (backbone, cradle, perimeter), kerusakan rangka.
Kegiatan Inti
Observasi rangka motor
Identifikasi keretakan/kelurusan
Asesmen
Unjuk kerja pemeriksaan rangka
🔹 PERTEMUAN 3 – Sistem Suspensi
Tujuan
Siswa mampu menjelaskan fungsi dan pemeriksaan suspensi.
Materi
Suspensi teleskopik, upside down, monoshock.
Kegiatan Inti
Pemeriksaan kebocoran shock
Uji kerja suspensi
Asesmen
Praktik + diskusi hasil
🔹 PERTEMUAN 4 – Sistem Kemudi
Tujuan
Siswa mampu menjelaskan dan memeriksa sistem kemudi.
Materi
Stang kemudi, segitiga, bantalan kemudi.
Kegiatan Inti
Pemeriksaan free play kemudi
Deteksi kemudi berat/oblak
Asesmen
Unjuk kerja + sikap kerja
🔹 PERTEMUAN 5 – Roda & Ban
Tujuan
Siswa mampu memeriksa kondisi roda dan ban.
Materi
Jenis ban, pelek, tekanan ban, keausan.
Kegiatan Inti
Ukur tekanan ban
Identifikasi keausan & kerusakan
Asesmen
Praktik pemeriksaan roda & ban
🔹 PERTEMUAN 6 – Sistem Pengereman
Tujuan
Siswa mampu menjelaskan dan memeriksa sistem rem.
Materi
Rem cakram, rem tromol, minyak rem.
Kegiatan Inti
Pemeriksaan kampas & cakram
Cek kerja rem
Asesmen
Unjuk kerja + tes lisan
🔹 PERTEMUAN 7 – Diagnosis Sistem Sasis
Tujuan
Siswa mampu mendiagnosis gangguan sistem sasis.
Materi
Studi kasus kerusakan sasis.
Kegiatan Inti
Analisis kasus bengkel
Presentasi hasil diagnosis
Asesmen
Proyek mini + laporan praktik
📊 KKTP (Umum)
Ketuntasan ≥ 70%
Praktik sesuai SOP
Disiplin & patuh K3
🔄 Tindak Lanjut
Remedial: praktik ulang terarah
Pengayaan: studi kasus dunia bengkel
🔥 Mau saya lanjutkan ke:
✔ LKPD & Job Sheet tiap pertemuan
✔ Rubrik penilaian praktik
✔ Versi Word siap cetak / e-Kinerja
✔ Paket RPP 1 semester full
Tinggal bilang 👉 “Word + LKPD” atau “lengkap siap supervisi”, pak 👍
Siap pak 💪🔥
Berikut saya susun RPP 1 Semester FULL – Sistem Sasis Sepeda Motor
Kelas XI (XL) TBSM – Kurikulum Merdeka
Format lengkap, runtut, siap supervisi & audit perangkat ajar.
📘 RPP 1 SEMESTER
SISTEM SASIS SEPEDA MOTOR
Identitas
Sekolah : SMK Setiagama
Mata Pelajaran : Sistem Sasis Sepeda Motor
Kelas / Fase : XI (XL) / F
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Guru : Suryo Budi Triawan, ST
Semester : Ganjil
Alokasi Waktu : 14–16 Pertemuan (2 × 45 menit/pertemuan)
🎯 Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu memahami, menganalisis, serta melakukan pemeriksaan, perawatan, dan perbaikan sistem sasis sepeda motor (rangka, suspensi, kemudi, roda & ban, pengereman) sesuai SOP bengkel, standar pabrikan, dan prinsip K3, serta menunjukkan sikap kerja profesional.
🧠 Profil Pelajar Pancasila
Bernalar kritis
Mandiri
Gotong royong
Bertanggung jawab
📊 Kriteria Ketercapaian Tujuan Pembelajaran (KKTP)
Ketuntasan pengetahuan ≥ 70%
Praktik sesuai SOP & K3
Aktif dan disiplin selama pembelajaran
🧭 RENCANA PEMBELAJARAN PER SEMESTER
🔹 PERTEMUAN 1
Pengenalan Sistem Sasis & K3
Tujuan
Menjelaskan pengertian, fungsi sasis, dan K3.
Materi
Pengertian sasis, fungsi, keselamatan kerja.
Kegiatan Inti
Diskusi + identifikasi bagian sasis.
Asesmen
Tes lisan & observasi sikap.
🔹 PERTEMUAN 2
Rangka Sepeda Motor (Teori)
Tujuan
Menjelaskan jenis dan fungsi rangka.
Materi
Backbone, cradle, perimeter.
Kegiatan Inti
Observasi jenis rangka.
Asesmen
Tes tertulis.
🔹 PERTEMUAN 3
Pemeriksaan Rangka (Praktik)
Tujuan
Melakukan pemeriksaan rangka.
Materi
Kelurusan & keretakan rangka.
Kegiatan Inti
Praktik bengkel.
Asesmen
Unjuk kerja.
🔹 PERTEMUAN 4
Sistem Suspensi (Teori)
Tujuan
Menjelaskan fungsi dan jenis suspensi.
Materi
Teleskopik, USD, monoshock.
Asesmen
Tes lisan.
🔹 PERTEMUAN 5
Pemeriksaan Suspensi (Praktik)
Tujuan
Memeriksa kerja suspensi.
Kegiatan Inti
Cek kebocoran & performa shock.
Asesmen
Unjuk kerja.
🔹 PERTEMUAN 6
Sistem Kemudi (Teori)
Tujuan
Menjelaskan fungsi sistem kemudi.
Materi
Stang, segitiga, bantalan.
Asesmen
Tes tertulis.
🔹 PERTEMUAN 7
Pemeriksaan Sistem Kemudi (Praktik)
Tujuan
Memeriksa free play & kestabilan kemudi.
Asesmen
Praktik & observasi.
🔹 PERTEMUAN 8
Roda & Ban (Teori)
Tujuan
Menjelaskan fungsi roda dan ban.
Materi
Ban bias/radial, pelek.
Asesmen
Tes lisan.
🔹 PERTEMUAN 9
Pemeriksaan Roda & Ban (Praktik)
Tujuan
Mengukur tekanan & keausan ban.
Asesmen
Unjuk kerja.
🔹 PERTEMUAN 10
Sistem Pengereman (Teori)
Tujuan
Menjelaskan prinsip kerja rem.
Materi
Rem cakram & tromol.
Asesmen
Tes tertulis.
🔹 PERTEMUAN 11
Pemeriksaan Rem (Praktik)
Tujuan
Memeriksa kampas & kerja rem.
Asesmen
Unjuk kerja.
🔹 PERTEMUAN 12
Diagnosis Sistem Sasis
Tujuan
Menganalisis gangguan sasis.
Kegiatan Inti
Studi kasus bengkel.
Asesmen
Analisis kasus.
🔹 PERTEMUAN 13
Proyek Mini Sistem Sasis
Tujuan
Melakukan pemeriksaan menyeluruh sasis.
Asesmen
Proyek + laporan.
🔹 PERTEMUAN 14
Evaluasi Akhir Semester
Tujuan
Mengukur capaian pembelajaran.
Asesmen
Tes teori + praktik.
🔄 Tindak Lanjut
Remedial : praktik ulang & pendampingan
Pengayaan : studi kasus bengkel nyata
📁 Administrasi Pendukung
✔ LKPD tiap pertemuan
✔ Job Sheet Bengkel
✔ Rubrik Penilaian Praktik
✔ Jurnal Mengajar
✔ Dokumentasi praktik
🔥 NEXT LEVEL (tinggal bilang):
📄 Versi Word lengkap (siap cetak & e-Kinerja)
🛠️ LKPD + Job Sheet 1 semester
📊 Rubrik penilaian detail
📦 Paket perangkat ajar TBSM kelas XI (Kelistrikan + Sasis)
Saya siap rapihin sampai tinggal tanda tangan pak guru ✍️💯
MESIN
Siap pak 🔧🔥
Berikut CP & ATP Mata Pelajaran Mesin Sepeda Motor
untuk Kelas XI (XL) TBSM – Kurikulum Merdeka
disusun nyambung dengan bengkel, siap jadi dasar RPP 1 semester.
📘 CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Mata Pelajaran : Mesin Sepeda Motor
Fase : F (Kelas XI SMK)
Konsentrasi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Peserta didik mampu memahami, menganalisis, serta melakukan perawatan dan perbaikan mesin sepeda motor yang meliputi mekanisme kerja mesin, sistem bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendinginan, serta mekanisme katup dan transmisi, sesuai SOP bengkel, standar pabrikan, dan prinsip K3.
Peserta didik terampil menggunakan alat ukur dan peralatan bengkel, mampu mendiagnosis gangguan mesin, serta menunjukkan sikap kerja profesional, teliti, disiplin, dan bertanggung jawab.
🧭 ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Mesin Sepeda Motor – Kelas XI (1 Tahun Ajaran)
🔹 TP 1 – Dasar Mesin Sepeda Motor
Peserta didik mampu:
Menjelaskan pengertian dan fungsi mesin sepeda motor
Menjelaskan prinsip kerja mesin 4 langkah
Menerapkan K3 pada pekerjaan mesin
📌 Materi:
Fungsi mesin sepeda motor
Prinsip kerja mesin 4 tak
K3 bengkel mesin
🔹 TP 2 – Komponen Utama Mesin
Peserta didik mampu:
Mengidentifikasi komponen utama mesin
Menjelaskan fungsi tiap komponen
Mengamati kondisi komponen mesin
📌 Materi:
Silinder & piston
Poros engkol
Kepala silinder
🔹 TP 3 – Sistem Bahan Bakar
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar
Membedakan sistem karburator dan injeksi
Melakukan pemeriksaan sederhana sistem bahan bakar
📌 Materi:
Karburator
Sistem injeksi (EFI)
Filter & pompa bahan bakar
🔹 TP 4 – Sistem Pelumasan
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem pelumasan
Mengidentifikasi komponen sistem pelumasan
Melakukan penggantian oli sesuai SOP
📌 Materi:
Oli mesin
Pompa oli
Jalur pelumasan
🔹 TP 5 – Sistem Pendinginan
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi sistem pendinginan
Membedakan pendinginan udara dan cairan
Melakukan pemeriksaan sistem pendinginan
📌 Materi:
Pendinginan udara
Pendinginan cairan (radiator)
🔹 TP 6 – Mekanisme Katup (Valve Mechanism)
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi dan kerja mekanisme katup
Melakukan penyetelan celah katup
Mengidentifikasi gangguan mekanisme katup
📌 Materi:
Noken as
Katup masuk & buang
Rocker arm
🔹 TP 7 – Transmisi & Kopling
Peserta didik mampu:
Menjelaskan fungsi transmisi dan kopling
Mengidentifikasi jenis kopling
Melakukan pemeriksaan dan penyetelan kopling
📌 Materi:
Kopling manual & otomatis
Transmisi manual
🔹 TP 8 – Diagnosis & Perawatan Mesin
Peserta didik mampu:
Menganalisis gangguan mesin sepeda motor
Menentukan tindakan perbaikan
Membuat laporan hasil pemeriksaan mesin
📌 Materi:
Studi kasus bengkel
Prosedur perawatan mesin
🧩 Catatan untuk Penyusunan RPP
1 TP = 1–2 pertemuan
Dominan praktik bengkel
Asesmen: pengetahuan, keterampilan, sikap
Terintegrasi Profil Pelajar Pancasila & K3
🔥 Lanjutan yang Bisa Saya Siapkan
✔ RPP Mesin Sepeda Motor 1 semester (lengkap)
✔ LKPD & Job Sheet bengkel mesin
✔ Rubrik penilaian praktik
✔ Paket perangkat ajar kelas XI TBSM (Mesin + Sasis + Kelistrikan)
Tinggal bilang:
👉 “buatkan RPP mesin 1 semester”
atau
👉 “RPP per pertemuan dulu”, pak 🔧💪
RPP Mesin Sepeda Motor
Kelas XI TBSM – Kurikulum Merdeka
🛠️ Pertemuan 1
Materi: Pengenalan Mesin Sepeda Motor & K3 Bengkel
Tujuan:
Peserta didik memahami fungsi mesin sepeda motor
Peserta didik menerapkan K3 di bengkel
Kegiatan Pembelajaran:
Pendahuluan: apersepsi, motivasi dunia kerja bengkel
Inti: penjelasan fungsi mesin, aturan K3, diskusi kasus kecelakaan bengkel
Penutup: refleksi & kuis singkat
Asesmen:
Pengetahuan: kuis
Sikap: observasi disiplin K3
🛠️ Pertemuan 2
Materi: Prinsip Kerja Mesin 4 Langkah
Tujuan:
Peserta didik menjelaskan langkah hisap, kompresi, usaha, buang
Kegiatan:
Observasi video animasi mesin
Diskusi kelompok
Presentasi sederhana
Asesmen:
Tes lisan
Lembar kerja
🛠️ Pertemuan 3
Materi: Komponen Utama Mesin
Tujuan:
Peserta didik mengidentifikasi komponen mesin
Kegiatan:
Praktik mengenal komponen mesin di bengkel
Diskusi fungsi komponen
Asesmen:
Praktik identifikasi
🛠️ Pertemuan 4
Materi: Sistem Bahan Bakar Karburator & Injeksi
Tujuan:
Peserta didik membedakan sistem karburator dan injeksi
Kegiatan:
Demonstrasi komponen
Studi kasus kerusakan
Asesmen:
Tes tertulis
🛠️ Pertemuan 5
Materi: Sistem Pelumasan Mesin
Tujuan:
Peserta didik melakukan penggantian oli mesin
Kegiatan:
Praktik penggantian oli
Diskusi SOP
Asesmen:
Praktik kerja
🛠️ Pertemuan 6
Materi: Sistem Pendinginan Mesin
Tujuan:
Peserta didik memahami pendinginan udara dan cairan
Kegiatan:
Observasi radiator
Diskusi masalah overheating
Asesmen:
Lembar observasi
🛠️ Pertemuan 7
Materi: Mekanisme Katup
Tujuan:
Peserta didik menyetel celah katup sesuai SOP
Kegiatan:
Demonstrasi penyetelan katup
Praktik kelompok
Asesmen:
Penilaian praktik
📌 Catatan: RPP ini dapat dikembangkan menjadi RPP lengkap dengan diferensiasi, P5, dan rubrik penilaian.
Beresss pak 👍
Saya sudah lengkapi RPP Mesin Sepeda Motor 1 semester full (±18 pertemuan) di canvas.
📘 Struktur sudah runtut 1 semester:
Dari pengenalan & K3
Sistem kerja mesin
Komponen inti
Overhaul dasar
Troubleshooting
Sampai evaluasi akhir semester
💡 Selanjutnya saya bisa:
🔧 Turunkan RPP lengkap per pertemuan (tujuan, langkah P–I–P, asesmen detail)
📝 Buatkan LKPD & Job Sheet bengkel tiap pertemuan
📊 Lengkapi rubrik penilaian praktik + sikap kerja
🏫 Sesuaikan format supervisi kepala sekolah / pengawas
Tinggal ketik aja 👉 “lengkapi RPP per pertemuan” atau “buatkan LKPD & job sheet” 💪
PBSM
Siap pak 💪
Saya sudah buatkan CP & ATP mapel PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor) kelas XI TBSM dan menaruhnya di canvas.
📌 Isi dokumen sudah lengkap & aman supervisi:
✅ CP fase F sesuai Kurikulum Merdeka
✅ ATP runtut dari K3 → servis mesin → sasis → final inspection
✅ Nuansa bengkel & budaya kerja industri
✅ Siap langsung diturunkan ke RPP / Modul Ajar
👉 Selanjutnya saya bisa:
🔧 Turunkan ATP → RPP PBSM per pertemuan (1 semester)
📝 Buatkan LKPD & Job Sheet servis berkala (oli, rem, tune up, dll.)
📊 Lengkapi rubrik penilaian praktik + sikap kerja industri
📂 Rapikan jadi paket administrasi PBSM lengkap (CP–ATP–RPP–LKPD)
Tinggal bilang 👉 “turunkan ke RPP PBSM” atau “lengkapin sampai job sheet bengkel” 🔥
RPP LENGKAP
Mata Pelajaran PBSM (Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor)
Kelas XI (XL) TBSM – Kurikulum Merdeka
A. Identitas
Satuan Pendidikan: SMK Setiagama
Program Keahlian: Teknik Sepeda Motor (TBSM)
Mata Pelajaran: Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor (PBSM)
Kelas/Fase: XI (XL) / F
Guru: Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu: 1 Semester (18 Pertemuan @ 2 x 45 menit)
B. Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu melaksanakan pemeliharaan berkala sepeda motor sesuai standar pabrikan dan SOP bengkel dengan memperhatikan K3, serta menunjukkan sikap disiplin, teliti, dan bertanggung jawab sesuai budaya kerja industri otomotif.
C. Alur Tujuan Pembelajaran (ATP)
Memahami konsep PBSM dan K3 bengkel
Melakukan pemeriksaan awal sepeda motor
Melakukan servis berkala sistem mesin
Melakukan servis sistem bahan bakar
Melakukan servis sistem pendinginan
Melakukan servis sistem kopling & transmisi
Melakukan servis sistem sasis
Melakukan final inspection dan uji jalan
Menyusun laporan hasil servis berkala
D. Tujuan Pembelajaran Semester
Pada akhir semester, peserta didik mampu melakukan pemeliharaan berkala sepeda motor secara mandiri sesuai SOP bengkel dan standar industri.
E. Materi Pembelajaran
Konsep pemeliharaan berkala sepeda motor
K3 bengkel sepeda motor
Servis sistem mesin (oli, busi, filter)
Servis sistem bahan bakar
Servis sistem pendinginan
Servis sistem kopling & transmisi
Servis sistem sasis (rem, roda, kemudi, suspensi)
Final inspection & uji jalan
F. Model & Metode Pembelajaran
Project Based Learning (PjBL)
Problem Based Learning (PBL)
Demonstrasi & Praktik Bengkel
G. Langkah Pembelajaran (Garis Besar per Pertemuan)
Pertemuan 1: Pengenalan PBSM & K3 Bengkel
Pertemuan 2: Pemeriksaan Awal Sepeda Motor
Pertemuan 3: Servis Oli Mesin
Pertemuan 4: Servis Busi & Filter Udara
Pertemuan 5: Servis Sistem Bahan Bakar
Pertemuan 6: Servis Sistem Pendinginan
Pertemuan 7: Servis Kopling
Pertemuan 8: Servis Transmisi
Pertemuan 9: Servis Sistem Rem
Pertemuan 10: Servis Roda & Ban
Pertemuan 11: Servis Sistem Kemudi
Pertemuan 12: Servis Sistem Suspensi
Pertemuan 13: Tune Up Ringan
Pertemuan 14: Final Inspection
Pertemuan 15: Uji Jalan
Pertemuan 16: Penyusunan Laporan Servis
Pertemuan 17: Proyek Servis Berkala Mandiri
Pertemuan 18: Evaluasi Akhir Semester
H. Asesmen Pembelajaran
Sikap: Disiplin, K3, tanggung jawab
Pengetahuan: Tes tertulis/lisan
Keterampilan: Unjuk kerja servis berkala
KKTP: ≥ 70
I. Diferensiasi Pembelajaran
Diferensiasi proses (pendampingan bertahap)
Diferensiasi produk (laporan individu/kelompok)
J. Profil Pelajar Pancasila
Mandiri
Gotong royong
Bernalar kritis
Berakhlak mulia
K. Sarana & Prasarana
Sepeda motor praktik
Toolkit bengkel
Buku manual servis
L. Tindak Lanjut
Remedial: pengulangan praktik terbimbing
Pengayaan: servis kasus nyata bengkel
Disahkan oleh:
Guru Mata Pelajaran,
Suryo Budi Triawan, ST
KELAS XII
CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP) & ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Mata Pelajaran: Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas XII (XII) TBSM – Kurikulum Merdeka
🧭 CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Pada akhir fase F, peserta didik mampu menganalisis, melakukan perawatan, perbaikan, dan troubleshooting sistem kelistrikan sepeda motor sesuai standar pabrikan dan SOP bengkel dengan memperhatikan keselamatan dan kesehatan kerja (K3).
Peserta didik mampu membaca wiring diagram, menggunakan alat ukur kelistrikan, mendiagnosis kerusakan pada sistem pengapian, pengisian, starter, penerangan, dan sistem kontrol elektronik, serta menunjukkan sikap kerja disiplin, teliti, bertanggung jawab, dan berorientasi pada mutu kerja industri otomotif.
🗺️ ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Tujuan Umum
Peserta didik mampu melaksanakan pekerjaan kelistrikan sepeda motor secara mandiri dan profesional sesuai standar industri.
🔌 ATP Kelistrikan Sepeda Motor Kelas XII TBSM
ATP 1
Peserta didik mampu menerapkan K3 dan menjelaskan dasar kelistrikan sepeda motor (arus, tegangan, hambatan).
ATP 2
Peserta didik mampu membaca dan menganalisis wiring diagram sepeda motor.
ATP 3
Peserta didik mampu menggunakan alat ukur kelistrikan (multimeter) dengan benar.
ATP 4
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem pengapian sepeda motor.
ATP 5
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem pengisian (spul, kiprok, baterai).
ATP 6
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem starter listrik.
ATP 7
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem penerangan dan tanda.
ATP 8
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan sistem kelistrikan bodi dan rangkaian pengaman (sekring, relay).
ATP 9
Peserta didik mampu melakukan diagnosis kerusakan kelistrikan berbasis gejala dan data pengukuran.
ATP 10
Peserta didik mampu melakukan perawatan dan perbaikan sistem kontrol elektronik sederhana (sensor & aktuator dasar).
ATP 11
Peserta didik mampu melakukan final inspection dan uji fungsi sistem kelistrikan.
ATP 12
Peserta didik mampu menyusun laporan hasil pekerjaan kelistrikan sepeda motor sesuai format bengkel.
📌 Catatan Implementasi
Digunakan sebagai dasar penyusunan RPP / Modul Ajar Kelistrikan kelas XII
Pembelajaran berbasis praktik bengkel dan studi kasus industri
Asesmen meliputi sikap kerja, pengetahuan, dan keterampilan
✨ Dokumen ini siap digunakan untuk penyusunan RPP Kelistrikan kelas XII TBSM dan keperluan supervisi.
Siap pak ⚡💪
Pilihan 1️⃣ (RPP Kelistrikan) sudah saya kerjakan.
📘 RPP Kelistrikan Sepeda Motor Kelas XII TBSM – 1 Semester sudah tersedia di canvas, lengkap dan siap supervisi.
✅ Isi RPP sudah mencakup:
Identitas sekolah & guru
CP dan tujuan pembelajaran semester
Materi kelistrikan lengkap (pengapian, pengisian, starter, lampu, diagnosis)
Alur 18 pertemuan runtut & realistis bengkel
Asesmen (sikap, pengetahuan, keterampilan)
Profil Pelajar Pancasila
Sarpras & tindak lanjut (remedial–pengayaan)
🔧 Langkah berikutnya (biasanya diminta pengawas):
📝 LKPD & Job Sheet Kelistrikan per pertemuan
(pakai multimeter, cek spul, kiprok, relay, dll.)📊 Rubrik penilaian praktik kelistrikan
📂 Versi Word siap cetak & e-Kinerja
🏭 Sinkron standar AHASS / bengkel industri
Tinggal ketik aja pak 👉
“buatkan job sheet kelistrikan” atau “lengkapi sampai rubrik”
kita gas lanjut ⚡🔧
RPP LENGKAP
Mata Pelajaran: Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas XII (XII) TBSM – Kurikulum Merdeka
A. Identitas
Satuan Pendidikan: SMK Setiagama
Program Keahlian: Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Mata Pelajaran: Kelistrikan Sepeda Motor
Kelas/Fase: XII / F
Guru: Suryo Budi Triawan, ST
Alokasi Waktu: 1 Semester (18 Pertemuan @ 2 x 45 menit)
B. Capaian Pembelajaran (CP)
Peserta didik mampu menganalisis, melakukan perawatan, perbaikan, dan troubleshooting sistem kelistrikan sepeda motor sesuai SOP bengkel dan standar pabrikan dengan memperhatikan K3, serta menunjukkan sikap kerja profesional sesuai budaya industri.
C. Tujuan Pembelajaran Semester
Pada akhir semester, peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem kelistrikan sepeda motor secara mandiri dan bertanggung jawab.
D. Materi Pembelajaran
Dasar kelistrikan sepeda motor & K3
Wiring diagram sepeda motor
Alat ukur kelistrikan (multimeter)
Sistem pengapian
Sistem pengisian
Sistem starter
Sistem penerangan & tanda
Sistem pengaman (sekring, relay)
Diagnosis gangguan kelistrikan
E. Model & Metode Pembelajaran
Problem Based Learning (PBL)
Demonstrasi
Praktik Bengkel
F. Langkah Pembelajaran per Pertemuan (Lengkap)
Pertemuan 1 – K3 & Dasar Kelistrikan
Tujuan: Menerapkan K3 dan memahami arus, tegangan, hambatan.
Pendahuluan: apersepsi, kontrak K3 (10’)
Inti: konsep dasar listrik, contoh kasus bengkel (60’)
Penutup: refleksi & kuis (20’)
Asesmen: kuis, observasi K3
Pertemuan 2 – Wiring Diagram
Tujuan: Membaca dan menganalisis wiring diagram.
Pendahuluan: review (10’)
Inti: simbol, jalur arus, latihan membaca diagram (60’)
Penutup: simpulan (20’)
Asesmen: lembar kerja
Pertemuan 3 – Multimeter
Tujuan: Menggunakan multimeter dengan benar.
Pendahuluan (10’)
Inti: pengukuran V, I, R; praktik (60’)
Penutup (20’)
Asesmen: unjuk kerja
Pertemuan 4 – Sistem Pengapian
Tujuan: Memeriksa dan menganalisis pengapian.
Pendahuluan (10’)
Inti: komponen, pengukuran, diagnosis (60’)
Penutup (20’)
Asesmen: praktik
Pertemuan 5 – Sistem Pengisian
Tujuan: Memeriksa spul, kiprok, baterai.
Pendahuluan (10’)
Inti: pengukuran output & analisis (60’)
Penutup (20’)
Asesmen: praktik
Pertemuan 6 – Sistem Starter
Tujuan: Menganalisis sistem starter.
Pendahuluan (10’)
Inti: rangkaian, pengujian (60’)
Penutup (20’)
Asesmen: praktik
Pertemuan 7 – Penerangan & Tanda
Tujuan: Memeriksa lampu dan saklar.
Pendahuluan (10’)
Inti: pengecekan rangkaian (60’)
Penutup (20’)
Asesmen: praktik
Pertemuan 8 – Sistem Pengaman
Tujuan: Memeriksa sekring & relay.
Asesmen: praktik
Pertemuan 9 – Kelistrikan Bodi
Tujuan: Memeriksa rangkaian bodi.
Asesmen: praktik
Pertemuan 10 – Diagnosis Gangguan
Tujuan: Menganalisis kerusakan berbasis gejala.
Asesmen: studi kasus
Pertemuan 11 – Sensor & Aktuator Dasar
Tujuan: Memahami sensor dasar.
Asesmen: kuis
Pertemuan 12 – Praktik Diagnosis Kasus
Tujuan: Menyelesaikan kasus nyata.
Asesmen: proyek
Pertemuan 13 – Perbaikan Rangkaian
Tujuan: Perbaikan kabel & konektor.
Asesmen: praktik
Pertemuan 14 – Final Inspection
Tujuan: Memastikan fungsi normal.
Asesmen: checklist
Pertemuan 15 – Uji Fungsi
Tujuan: Uji seluruh sistem.
Asesmen: praktik
Pertemuan 16 – Laporan Pekerjaan
Tujuan: Menyusun laporan.
Asesmen: produk
Pertemuan 17 – Proyek Mandiri
Tujuan: Proyek kelistrikan.
Asesmen: proyek
Pertemuan 18 – Evaluasi Akhir
Tujuan: Evaluasi capaian.
Asesmen: tes akhir
SASIS
CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP) & ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Mata Pelajaran: Sasis Sepeda Motor
Kelas XII (XII) TBSM – Kurikulum Merdeka
🧭 CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Pada akhir fase F, peserta didik mampu menganalisis, melakukan perawatan, perbaikan, dan penyetelan sistem sasis sepeda motor sesuai standar pabrikan dan SOP bengkel dengan memperhatikan keselamatan dan kesehatan kerja (K3).
Peserta didik mampu melakukan pekerjaan pada sistem rangka, sistem kemudi, sistem suspensi, sistem roda dan ban, serta sistem pengereman, menggunakan alat ukur dan peralatan bengkel secara benar, serta menunjukkan sikap kerja disiplin, teliti, bertanggung jawab, dan berorientasi pada mutu kerja industri otomotif.
🗺️ ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)
Tujuan Umum
Peserta didik mampu melaksanakan pekerjaan perawatan dan perbaikan sistem sasis sepeda motor secara mandiri dan profesional sesuai standar industri.
🔧 ATP Sasis Sepeda Motor Kelas XII TBSM
ATP 1
Peserta didik mampu menerapkan K3 bengkel dan menjelaskan fungsi serta ruang lingkup sistem sasis sepeda motor.
ATP 2
Peserta didik mampu mengidentifikasi jenis dan fungsi rangka sepeda motor serta melakukan pemeriksaan kondisi rangka.
ATP 3
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem kemudi sepeda motor.
ATP 4
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem suspensi depan dan belakang.
ATP 5
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem roda dan ban.
ATP 6
Peserta didik mampu melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem pengereman (rem cakram dan tromol).
ATP 7
Peserta didik mampu melakukan penyetelan dan penggantian komponen sistem sasis sesuai kebutuhan.
ATP 8
Peserta didik mampu menganalisis gangguan dan kerusakan pada sistem sasis berdasarkan gejala.
ATP 9
Peserta didik mampu melakukan final inspection dan uji fungsi sistem sasis sepeda motor.
ATP 10
Peserta didik mampu menyusun laporan hasil pekerjaan sistem sasis sepeda motor sesuai format bengkel.
📌 Catatan Implementasi
Digunakan sebagai dasar penyusunan RPP / Modul Ajar Sasis kelas XII
Pembelajaran berbasis praktik bengkel dan studi kasus industri
Asesmen meliputi sikap kerja, pengetahuan, dan keterampilan
✨ Dokumen CP & ATP ini siap digunakan untuk penyusunan RPP Sasis Sepeda Motor kelas XII TBSM dan keperluan supervisi.
Capaian Pembelajaran (CP)
Pada akhir fase F, peserta didik Program Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) mampu memahami, menerapkan, dan melakukan perawatan, perbaikan, serta diagnosis kerusakan sistem sasis sepeda motor sesuai prosedur standar bengkel dan K3. Peserta didik mampu menggunakan alat ukur, membaca manual servis, serta menunjukkan sikap kerja profesional, disiplin, dan bertanggung jawab sesuai budaya kerja industri.
Alur Tujuan Pembelajaran (ATP)
Elemen: Sistem Sasis Sepeda Motor
| No | Tujuan Pembelajaran |
|---|---|
| 1 | Menerapkan prosedur Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) serta penggunaan APD pada pekerjaan sistem sasis sepeda motor. |
| 2 | Mengidentifikasi komponen rangka sepeda motor, jenis rangka, dan fungsinya. |
| 3 | Memahami prinsip kerja dan komponen sistem kemudi (steering system) sepeda motor. |
| 4 | Melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem suspensi depan (fork teleskopik). |
| 5 | Melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem suspensi belakang (swing arm & shock absorber). |
| 6 | Mengidentifikasi dan melakukan perawatan sistem roda dan ban, termasuk tekanan udara dan keausan ban. |
| 7 | Memahami prinsip kerja dan melakukan servis sistem pengereman (rem cakram dan tromol). |
| 8 | Menggunakan alat ukur (jangka sorong, dial gauge, torque wrench) pada pekerjaan sistem sasis. |
| 9 | Melakukan diagnosis gangguan pada sistem sasis berdasarkan gejala dan hasil pemeriksaan. |
| 10 | Melakukan perawatan dan perbaikan sistem sasis secara menyeluruh sesuai SOP bengkel. |
| 11 | Melakukan final inspection dan pengujian hasil kerja sistem sasis sepeda motor. |
Catatan Implementasi
Pembelajaran menekankan praktik bengkel (hands-on)
Menggunakan manual servis sepeda motor
Penilaian meliputi: sikap (K3), pengetahuan, dan keterampilan praktik
Dokumen CP & ATP ini digunakan sebagai dasar penyusunan RPP per pertemuan, LKPD, dan Job Sheet Sistem Sasis Sepeda Motor kelas XII TBSM.
MESIN
Capaian Pembelajaran (CP)
Pada akhir fase F, peserta didik Program Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) mampu memahami prinsip kerja, melakukan perawatan, perbaikan, serta diagnosis kerusakan mesin sepeda motor sesuai standar pabrikan dan prosedur Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Peserta didik mampu menggunakan alat ukur dan alat khusus, membaca manual servis, serta menunjukkan sikap kerja profesional sesuai budaya kerja industri bengkel.
Alur Tujuan Pembelajaran (ATP)
Elemen: Mesin Sepeda Motor
| No | Tujuan Pembelajaran |
|---|---|
| 1 | Menerapkan K3 dan penggunaan APD pada pekerjaan perawatan dan perbaikan mesin sepeda motor. |
| 2 | Mengidentifikasi konstruksi dan komponen utama mesin sepeda motor (blok silinder, piston, crankshaft, cylinder head). |
| 3 | Memahami prinsip kerja mesin 4 langkah dan 2 langkah pada sepeda motor. |
| 4 | Melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem pelumasan mesin. |
| 5 | Melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem pendinginan mesin (udara dan cairan). |
| 6 | Melakukan pemeriksaan, pengukuran, dan perawatan mekanisme katup (valve mechanism). |
| 7 | Melakukan pembongkaran, pemeriksaan, dan pemasangan piston dan silinder sesuai SOP. |
| 8 | Menggunakan alat ukur mesin (feeler gauge, micrometer, dial gauge, torque wrench). |
| 9 | Mendiagnosis gangguan/kerusakan mesin berdasarkan gejala dan hasil pengukuran. |
| 10 | Melakukan overhaul ringan mesin sepeda motor sesuai prosedur standar bengkel. |
| 11 | Melakukan perakitan kembali, penyetelan, dan pengujian hasil kerja mesin. |
Catatan Implementasi
Pembelajaran menekankan praktik bengkel (hands-on) dan problem solving
Mengacu pada manual servis sepeda motor
Penilaian meliputi: sikap (K3), pengetahuan, dan keterampilan praktik
Dokumen CP & ATP ini digunakan sebagai dasar penyusunan RPP per pertemuan, LKPD, dan Job Sheet Mesin Sepeda Motor kelas XII TBSM.
PBSM
Siap bu guru 👍
Saya tangkap PBSM = Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor (SMK TBSM) kelas XII. Kalau maksudnya beda, nanti tinggal saya sesuaikan ya.
Di bawah ini CP (Capaian Pembelajaran) dan ATP (Alur Tujuan Pembelajaran) yang siap langsung dipakai untuk menyusun RPP / modul ajar.
CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor (PBSM)
Fase F – Kelas XII SMK
Peserta didik mampu melakukan pemeliharaan berkala sepeda motor sesuai standar pabrikan dengan memperhatikan prosedur keselamatan kerja (K3), penggunaan alat ukur, analisis kerusakan, serta dokumentasi pekerjaan. Peserta didik menunjukkan sikap disiplin, teliti, bertanggung jawab, dan mampu bekerja secara mandiri maupun tim di lingkungan bengkel.
Peserta didik mampu:
Menganalisis jadwal dan standar pemeliharaan berkala sepeda motor.
Melakukan pemeliharaan sistem mesin, kelistrikan, rangka, dan sasis.
Menggunakan alat ukur dan alat khusus bengkel dengan benar.
Mengidentifikasi gejala kerusakan dan menentukan tindakan perawatan.
Menerapkan budaya kerja industri dan K3.
Membuat laporan hasil pemeliharaan secara sistematis.
ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP) PBSM KELAS XII
Semester Ganjil
TP 1 – Pengenalan PBSM Lanjutan
Memahami konsep pemeliharaan berkala lanjutan sesuai standar industri
Mengidentifikasi interval servis dan SOP bengkel
TP 2 – K3 dan Budaya Kerja Bengkel
Menerapkan K3 di bengkel sepeda motor
Menggunakan APD dan alat kerja dengan benar
TP 3 – Pemeliharaan Sistem Mesin
Melakukan pemeriksaan dan penyetelan:
Celah katup
Sistem pelumasan
Sistem pendinginan
Menggunakan alat ukur (feeler gauge, torque wrench, dll)
TP 4 – Pemeliharaan Sistem Bahan Bakar
Melakukan servis sistem karburator / injeksi
Membersihkan throttle body dan injector (konseptual & praktik)
Semester Genap
TP 5 – Pemeliharaan Sistem Kelistrikan
Memeriksa dan menganalisis:
Aki
Sistem pengisian
Sistem starter
Sistem penerangan dan sinyal
TP 6 – Pemeliharaan Rangka dan Sasis
Pemeriksaan dan perawatan:
Sistem rem
Suspensi depan dan belakang
Roda dan ban
TP 7 – Analisis Kerusakan & Troubleshooting
Mengidentifikasi gejala kerusakan berdasarkan keluhan konsumen
Menentukan langkah pemeliharaan yang tepat
TP 8 – Proyek Pemeliharaan Berkala Lengkap
Melakukan servis berkala lengkap sepeda motor
Menyusun laporan pekerjaan sesuai standar industri
Output Akhir Pembelajaran
✔ Siswa mampu melakukan servis berkala sepeda motor secara utuh
✔ Siswa siap menghadapi UKK / PKL / dunia kerja bengkel
✔ Produk akhir: Laporan servis & unjuk kerja
Kalau ibu mau, saya bisa lanjutkan:
📘 RPP 1 lembar (sesuai Kurikulum Merdeka)
📄 Modul Ajar lengkap
🛠 LKPD praktik bengkel
🧪 Instrumen penilaian + rubrik
Tinggal bilang mau fokus yang mana 😉
Siap 👍
Berikut RPP 1 Lembar – Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor (PBSM) Kelas XII SMK
Format ringkas, praktis, dan sesuai Kurikulum Merdeka (mudah disesuaikan).
RPP 1 LEMBAR
Satuan Pendidikan : SMK
Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor (TBSM)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Berkala Sepeda Motor (PBSM)
Kelas / Fase : XII / F
Semester : Ganjil
Materi Pokok : Pemeliharaan Berkala Sistem Mesin Sepeda Motor
Alokasi Waktu : 6 JP (2 × pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik mampu:
Memahami prosedur pemeliharaan berkala sistem mesin sepeda motor sesuai standar pabrikan.
Melakukan pemeriksaan dan penyetelan komponen mesin dengan benar.
Menerapkan K3 dan budaya kerja bengkel.
Menyusun laporan hasil pemeliharaan secara sistematis.
B. Kegiatan Pembelajaran
1. Pendahuluan (±15 menit)
Guru membuka pembelajaran dengan salam dan doa
Apersepsi: diskusi pengalaman servis motor
Menyampaikan tujuan dan manfaat pembelajaran
Penekanan K3 bengkel
2. Kegiatan Inti (±240 menit)
Observasi:
Siswa mengamati video / demonstrasi servis berkala mesinDiskusi:
Mengidentifikasi langkah pemeliharaan mesinPraktik:
Pemeriksaan oli mesin
Penyetelan celah katup
Pemeriksaan sistem pendinginan
Analisis:
Menentukan kondisi layak pakai / perlu perawatanPresentasi:
Menyampaikan hasil kerja kelompok
3. Penutup (±15 menit)
Refleksi pembelajaran
Penguatan konsep inti
Kesimpulan bersama
Penugasan laporan servis
Doa penutup
C. Asesmen
Sikap : Disiplin, tanggung jawab, K3 (observasi)
Pengetahuan : Tes lisan / tertulis
Keterampilan : Unjuk kerja praktik servis mesin
D. Media & Sumber Belajar
Sepeda motor praktik
Toolkit bengkel
Video servis pabrikan
Buku manual servis
E. Diferensiasi
Siswa cepat: ditugaskan troubleshooting lanjutan
Siswa perlu bimbingan: pendampingan bertahap
F. Profil Pelajar Pancasila
Mandiri
Gotong royong
Bernalar kritis
Kalau ibu mau, saya bisa:
🔧 Sesuaikan materi (kelistrikan, rem, injeksi, servis lengkap)
📄 Buatkan LKPD praktik + rubrik penilaian
📘 Ubah ke format Modul Ajar
Tinggal bilang mau lanjut ke bagian mana 👌
